The best Side of gear tak boleh masuk
The best Side of gear tak boleh masuk
Blog Article
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila initial going (very first motor get started) dari P ke D atau dari N ke D ada cost-free skit dalam twenty ke thirty sec baru kenderaan start forwards.
ade org kate pakai treatment method jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu
Saya pakai satria one.3 guide. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh get started tapi tak boleh masuk gear 1, masuk gear reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?
Penting untuk pemilik kenderaan segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila menghadapi masalah RPM yang tinggi yang tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear.
Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan remedy daripada JV Vehicle Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas jalan raya. Dapatkan sekarang di
Masalah pada Kancil automobile. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba 2 atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete
Gearbox automatik memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pemanduan. Kerosakan gearbox kereta automatik boleh menyebabkan risiko serius.
Rakyat Sabah memerlukan sokongan dan bantuan untuk terus berdakwah. Mari kita derma untuk faedah di akhirat nanti.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
Sensor dalam model kereta moden memainkan peranan kritikal dalam memberikan amaran kepada pemilik kenderaan mengenai sebarang permasalahan dalam ruang enjin.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran gear, memberi semuanya di sini amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
saya pakai toyota ipsum 2.0 product 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta tersebut ke rumah saya, masa mula Alright, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun gear berada pada Drive.
Jika anda perasan ada simptom seperti di atas, jangan berlengah untuk membuat pemeriksaan di bengkel bertauliah. Lebih baik mencegah daripada membayar harga mahal kemudian hari!
Periksa diaphragm pada distributor,ada hose kecil berdekatan distributor ,gantikan jika kooyak atau bocor,alat ini berfungsi menaikan rpm pada waktu pagi.